2012年2月28日下午三点钟，省安装公司第二分公司624H工程项目部预制现场行车突然停止运行，几吨重的管道悬停在空中，这是多么危险的一件事啊！
行车才安装不到半个月，数万吨的管道、型钢等安装材料亟需吊装，时间不容耽误。怎么办？项目经理一声令下：立马查看、想办法解决！项目部相关人员集中到现场进行实地查看，巡察根源，分析事故原因，最终探得原因：一是由于行车轨道基础表面呈梯形状，上表面为一斜面，行车在运行过程中，电缆顺着斜面向外滑落，未能与线盘在同一平面；二是电缆线盘外圆为多组角钢组成，当电缆收紧时，不在同一平面上的电缆就挂在角钢的尖角上，电缆被刺坏。
罪魁祸首找到，必须消灭！项目部人员纷纷出谋划策，延迟下班时间，最终，找到了可行的办法：就是在行车箱体上焊接自制滑轮，将电缆固定于滑轮内，防止电缆向外滑落；将行车电源线缆盘外圆用扁铁将角钢尖角包封在内，防止角钢尖角挂坏电缆。工人立马照章操作，很快行车就恢复了吊装……
通过两年多的使用验证，行车运行一切正常，再未出现此类问题。
【点评】在起重设备使用过程中，最容易出现安全事故的就是起重设备自身原因与操作者原因。项目部集思广益，通过小小的技术改进，就解决了行车吊装过程中的一个大麻烦，确保了安全，提高了效益。
